Stoltenberg advarer om avgifts-lovbrudd – mener EUs vedtak onsdag ikke påvirker bensin-trøbbel

26. mars fattet Stortinget vedtak om flere lettelser i veibruksavgiften på drivstoff. Også CO2-avgiften på mineralske produkter ble bestemt kuttet. Vedtaket forutsatte at lettelsene skulle komme 1. april, og ikke senere enn 1. mai. 

Allerede i debatten på Stortinget i mars kom Jens Stoltenbergs ESA-advarsler. Han mente Stortingets hastevedtak ikke tok høyde for ESAs regelverk som Norge er forpliktet til å følge. 

Til sammen 13 vedtak ble fattet, ni av dem mener Stoltenberg i dag er uproblematiske når det gjelder lovverket. De er også innført – avgiftene gikk ned 1. april. 

– Vi må fortsatt finne inndekning for dem, men det er en annen side av saken, sier han fredag til Altinget. 

Kutt for anleggsdiesel

Det er kutt i CO2-avgiften som det nå stilles spørsmål ved, kutt som vil komme dem som kjører dieselbil i næringslivet til gode.

– Problemet er at dette gir en forskjellsbehandling mellom ulike virksomheter i Norge, og ulike produkter får ulike CO2-priser. Det bryter med det systemet vi har fått på plass, sier Stoltenberg. 

I ytterste konsekvens, dersom noen klager og ESA går til sak, vil bedrifter som har fått avgiftslettelser kunne ende med å måtte tilbakebetale det de nå får i avgiftskutt. Det var advarselen Stoltenberg først løftet i VG fredag formiddag.

24-timers vedtak

Noen timer senere møtte Stoltenberg pressen utenfor finansdepartementet. Like før hadde han på nytt, i brevs form til Tuva Moflag, advart Stortinget om at de kan ha gjort et vedtak som er ulovlig, og som kan få uheldige konsekvenser. Han oppga da at det har vært dialog mellom departementet og ESA. 

– Vi har kommet til følgende konklusjon – at nedsettelsene av CO2-avgiften etter all sannsynlighet er å betrakte som statsstøtte. Og at denne statsstøtten er etter all sannsynlighet ulovlig, sier Stoltenberg og legger til at også han og regjeringen vil trygge bedriftene og trygge familiene. 

– Men da er det viktig at det skjer på forsvarlige måter. Og et vedtak som fattes på 24 timer, skaper en høy risikoen for at man ikke fullt ut har forutsett alle konsekvensene. 

– Mener du Stortinget har vært uansvarlige?

– Det er bedre med ansvarlig behandling. Men i Stortinget var det en enighet om dette, og det forholder vi oss til. Også vi hadde tenkt å legge frem forslag som kunne møte den krisen vi nå opplever.

– Vi har gjennomført mange tiltak, og vi kan gjennomføre flere tiltak. Men vi ønsker for det første at tiltakene skal være økonomisk ansvarlig, og for det andre at de skal være lovlige, utdyper han til Altinget.

EU-vedtak onsdag ga subsidie-åpning

Altinget skrev fredag morgen om EUs vedtak fra denne uken. I en verktøykasse for å møte energikrisen skapt av krigen i Midtøsten, presenterte EU flere konkrete tiltak.

Ett av dem var å gi målrettet støtte til energiintensive selskaper samt de mest sårbare sektorene som landbruk, fiskeri, veitransport og skipsfart.

Dermed lettes det på den strenge subsidiepolitikken – som ESA-regelverket også bygger på.

– Vi må tillate medlemsstatene å bruke statlig støtte til å hjelpe, men siden vårt langsiktige mål er å gå bort fra fossile brensler, må alt vi gjør som direkte eller indirekte subsidierer fossile brensler, være midlertidig og svært målrettet, sa energikommissær Dan Jørgensen onsdag.