
Rønning har vært assisterende jernbanedirektør siden 2022 og kjenner dermed Jernbanedirektoratet godt. Hun er utdannet samfunnsøkonom og har tidligere jobbet i bl.a. Samferdselsdepartementet, Finansdepartementet og Statistisk sentralbyrå.
– Jernbanedirektoratet er et veldrevet direktorat med mange dyktige medarbeidere med stort engasjement. Ikke minst har vi viktige oppdrag som skal leveres og store utfordringer som skal løses, sier Rønning i en pressemelding.
– Å være jernbanedirektør er en meningsfull oppgave, fordi det vi gjør har stor betydning for samfunnet, både innbyggere og næringsliv. Jeg ser fram til å lede direktoratet i en periode fremover.
Legger ikke skjul på utfordringene
Rønning skal fungere i toppstillingen etter at Knut Sletta i juli sa opp. Han hadde egentlig et par år igjen av åremålsperioden på seks år, men sa opp for å begynne som almenningsbestyrer og daglig leder for Brandbu og Tingelstad almenning på Hadeland.
Den fungerende direktøren legger ikke skjul på jernbanens mange utfordringer: Mangel på tog, gamle tog og nedslitt infrastruktur. Dette går ut over både punktligheten og komforten for de reisende.
– Det smerter oss i Jernbanedirektoratet og i hele jernbanesektoren når togene ikke går til avtalt tid eller med forventet komfort. Dette er noe vi sammen med Bane NOR, Norske tog og togselskapene jobber med å finne løsninger på, og noe jeg kommer til å være veldig opptatt av i rollen som fungerende jernbanedirektør, sier Rønning.

















