Langs det gjørmete vannet til Themsen fortsetter arbeidet for grønn skipsfart

24. oktober 2025 kl. 05:00
Rasmus Raun Westh
Journalist og redaktør
Balder Haarklou Jensen
Nisjeredaktør, Altinget Klima og Energi
Sjefsforhandlere fra hele verden, samt rederier og grønne frivillige organisasjoner, dro skuffet hjem da den maritime organisasjonen IMO utsatte en global klimaavtale for skipsfart med (minst) ett år forrige fredag.
Skipsfartens klimaavtale:
- Avtalen vil pålegge rederier en avgift på utslipp fra skip som seiler i internasjonale farvann.
- Målet er å oppmuntre til investeringer i grønt drivstoff og omstilling av den maritime sektoren. Dette skal sørge for at internasjonal skipsfart blir klimanøytral innen 2050.
- Inntektene fra avgiftene skal gå til et fond som har som mål å bidra til en omstilling til alternative drivstoff samt å hjelpe til med klimatiltak i utviklingsland.
- Maritim sektor er i dag ansvarlig for cirka tre prosent av de globale utslippene.
Ønsker du å lese artikkelen?
Du får politiske nyheter og analyser om Klima og Energi samt tilgang til løpende debatt på feltet.
Les mer om priser og kjøpsbetingelser her
Siste fra Klima og Energi
- Stort helseskille i befolkningen knyttes til økonomi og bakgrunn: – Blir litt lei meg, sier Vestre
- Jeg skulle ønske Marhaug turte å være litt nysgjerrig
- En halv million voksne kan knapt lese – nå mobiliserer partene i arbeidslivet
- To stortingsveteraner og én statssekretær vil bli statsforvalter i Trøndelag
- Salget av Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkjent
I dag
ISF-frokost: Likestilling under press - hva skjer når kjønnsgapet vokser?
Storting – Nabosjekk av EU-regelverk og flere unge i relevant arbeid
UD: Seminar med Verdensbankens president om investeringer i utviklingsland
Oljefondets investeringskonferanse 2026


















