Hva er status når det gjelder utrullingen av det utvidede nasjonale TT-ordningen?

Stortinget bevilger over statsbudsjett nasjonale tilskuddsmidler til tilrettelagt transport,
i tråd med Stortingets vedtak i Innst. 13 S (2015-2016). Stortinget bevilget 337,4 mill. kr til utvidet statlig TT-ordning i 2024. Det bevilges ikke tilstrekkelige midler til at alle fylker kan inkluderes i ordningen med dagens retningslinjer. Med dette bevilgningsnivået videreføres ordningen i 2024 for de fylkeskommunene/områdene som var omfattet i 2023. Områdene som ikke er dekket av den utvidede TT-ordningen, er tidligere Vest-Agder og Akershus samt Oslo og Rogaland.

Den utvidede statlige tilskuddsordningen ble i 2022 evaluert av Oslo Economics på oppdrag fra Samferdselsdepartementet (SD). Evalueringen anbefaler at retningslinjene for den utvidede TT-ordningen oppdateres for å sikre økt grad av likebehandling både av brukergrupper og fylkeskommuner. SD orienterte Stortinget i Prop. 1 S (2023 - 2024) om at SD vil vurdere innretningen av ordningen i lys av evalueringen. På vegne av SD har Oslo Economics fått i oppdrag å utarbeide et forslag til nye retningslinjer og fordelingsnøkkel for den utvidede TT-ordningen. Formålet er at ordningen blir landsdekkende, ikke diskriminerer blant brukergrupper og at forvaltningen av ordningen forenkles. Eventuelle endringer skal utarbeides i dialog med brukerorganisasjonene og berørte parter, i tråd med Stortingets vedtak i Innst. 13 S (2015-2016). Dette er en pågående prosess, og det er for tidlig å si noe om når eventuelle endringer blir gjennomført.

Bevilgningsbehovet for å innlemme ett fylke vil avhenge av ordningens innretning og antall brukere i det respektive fylket. Det fremtidige bevilgningsbehovet vil avhenge av resultatet av den pågående prosessen for å revidere retningslinjene, og Stortingets vedtak knyttet til dette.