Skjebnedag på Stortinget. Senterpartiet støtter Høyre-forslag

Torsdag blir en dag for de politiske dramaene på Stortinget.

Krigen i Iran har ført til skyhøye oljepriser. Som en konsekvens har bensin- og dieselprisene skutt i været. Og som en konsekvens av dette igjen, pågår det nå en knallhard kamp på Stortinget om å senke prisene.

Både Frp og KrF har de siste dagene fremmet forslag som skal bøte på situasjonen, men onsdag økte temperaturen betraktelig. Da la Høyre frem et hasteforslag om å midlertidig kutte ut veibruksavgiften fra 1. april til 1. september.

Senere på dagen stemte Stortinget over om saken skal behandles allerede dagen etter – istedenfor å sendes til komitébehandling, slik det er vanlig å gjøre. Det var det flertall for, etter at Senterpartiet ga sin støtte til Høyre, Frp og KrF.

Dermed blir Høyres forslag behandlet senere i dag, og regjeringen kan ende med å gå på et stort tap.

Sp varsler egne forslag

Under NRK-programmet Politisk kvarter varslet Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum at Senterpartiet støtter Høyres forslag. Samtidig er det varslet at partiet skal legge frem flere egne forslag under behandling av saken i dag.

Et kutt i veibruksavgiften vil ha store budsjettmessige konsekvenser, og koste flere milliarder kroner. MDG, SV og Rødt har allerede sagt at dersom Sp støtter et kutt nå, så bryter de budsjettavtalen de fire partiene har med Arbeiderpartiet fra i desember i fjor.

Vedum mener på sin side at man må handle ut fra den situasjonen verden er i nå, og ikke den som var da budsjettavtalen ble signert.

Utover onsdag kveld pågikk det samtaler på Stortinget mellom budsjettpartnerne, men disse har enda ikke ført frem. 

Det er også ventet at Ap vil fremme egne løse forslag, som budsjettpartnerne unntatt Sp vil støtte. Disse forslagene inkluderer blant annet engangsutbetalinger til husholdninger, i følge NRK.

Kritisert i spørretimen

Onsdag formiddag møtte klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen (Ap) til muntlig spørretime på Stortinget. Der utfordret Frp og Sp klimaministeren på veibruksavgiften.

Begge partiene la noe av skylden for dagens situasjon på regjeringens klimapolitikk, i form av høye avgifter, selv om de også anerkjente at hovedårsaken til de økte prisene, er krigen i Midtøsten.

Bjelland Eriksen svarte med å kalle klimakritikken for «spesiell»:

– Jeg tror folk skjønner veldig godt at det er situasjonen i Midtøsten som gjør at prisene nå er ekstraordinært høye, sier han til Altinget etterpå.

Kan påvirke klimapolitikkens legitimitet

Samtidig anerkjenner statsråden at legitimiteten til klimapolitikken kan utfordres når situasjoner som denne oppstår, og at det derfor kan være riktig å gjøre tiltak som bøter på prisene folk opplever. Han trekker linjer til Norgespris.

– For klimapolitikkens legitimitet, så kan det være grunnlag for å se på kortsiktige tiltak, slik at politikken holder seg over tid, sier Bjelland Eriksen.

– Det er det som er begrunnelsen for Norgespris på mange måter. Norgespris bidrar til å trygge strømregningene til folk, på en måte som sikrer legitimitet for et markedsbasert kraftsystem, som er kjempeviktig for klimaet. Derfor er det også relevant at vi ser på om det er ulike justeringer vi kan gjøre midlertidig.

Det er lite den jevne stortingspolitiker kan gjøre med storkrigen i Iran. Bjelland Eriksen sier at han forståelse for at man peker på de tingene man kan gjøre noe med, for å kompensere for de høye drivstoffprisene.

– Og det er klart at midlertidige avgiftslettelser kan være et slikt spor. Så tror jeg at før man bestemmer seg for den ene eller den andre løsningen, så er det lurt å se noe bredere på det, å se om det er andre ting som kan virke vel så godt.

Bjelland Eriksen sier at han støtter linjen til finansminister Jens Stoltenberg i saken, som tidligere har åpnet for å gjøre tiltak. Likt som Stoltenberg er Bjelland Eriksen tydelig på hvor han mener det er riktig å gjøre dette: I revidert nasjonalbudsjett, som legges frem i midten av mai.